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第123章杨浩现场收集意见，途观团队暗访
4月23日，魔都车展首个公众开放日正式开启。
早上八点不到，入口处就排起长龙，数万名观众扛着相机丶带着家人，乌泱泱地往展馆里涌。
本届车展是今年最大规模的汽车盛会，总面积达23万平方米，总共有1100台展车同时亮相。
和往届相同，公众日开放后很多观众直奔豪华品牌丶热门合资品牌展馆。
和后世的车展不同，超跑在后世的车展上几乎看不见，而当前的车展上，保时捷丶兰博基尼甚至布加迪等品牌都推出有展车，让观众大饱眼福。
不过还有不少观众进馆后的第一个目的地，是E2馆的星光汽车展位。
杨浩当众掀破车展潜规则的发言，全网吵得沸沸扬扬。
星光06惊艳亮相的实拍图，在各大汽车论坛丶社交平台疯传，江海和海州官方下场，公开所有参展文件力挺红星，更是把热度推到了顶峰。
线上吵得有多凶，线下观众就有多好奇。
所有人都想亲眼看看，这台被全网吹爆，也被全网唱衰的国产SUV到底长什么样。
原本在媒体日就已经人声鼎沸的红星展位，此刻直接被围得水泄不通。
三台星光06展车周围，直接被人群围住，排队等着上车体验的队伍，排起长龙。
「我的天，人也太多了吧！我七点半就来排队了，没想到还是排这么久！」
「能不火吗？这两天网上全是这车，有说微面拉皮的，有说设计吊打合资的，我倒要亲眼看看到底是个什么东西。」
「刚从哈弗那边过来，H6看着也挺好，但是跟这个星光06一比，外观设计确实差点意思。」
「岂止是差一点？直接对比下H6简直丑死了！」
人群里的议论声此起彼伏，排队的观众拿着手机，对着车身不停拍照，坐进车里的观众，更是里里外外摸个遍。
有带着老婆孩子来看车的中年男人，坐进后排后，忍不住对身边的妻子惊呼道：「我去，这空间是真宽敞！」
「我一米八的个子，坐进来腿还有两拳多的余量，也不顶头，比途观后排舒服多了！
「」
有位刚工作没几年的年轻人，围着车身看了几圈，对着同行的朋友道：「这设计是真帅啊！」
「分体式大灯丶悬浮车顶！比CR—V好看多了，一点都不像十几万的车该有的质感。」
还有玩了十几年车的老车迷，蹲在车身旁边，盯着底盘悬挂看了半天。
嘴里不停念叨：「还真是前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬挂，不是微面那套钢板弹簧结构，之前网上那些说微面拉皮的，应该是友商黑稿。」
杨浩站在展车旁的人群中，时不时跟观众聊上几句。
「大哥，体验下来感觉怎么样？有没有什么不舒服，或者可以改进的地方？」杨浩拍了拍刚从驾驶座下来的中年男人，笑着问道。
那男人愣了一下，然后惊喜道：「你是杨总？！没想到杨总居然亲自在现场收集意见！」
「说实话，车是真不错，空间大，外观也大气。就是有一点，中控的储物格设计得有点浅，放个大屏手机，大一点的水杯不太稳，要是能改改就好了。」
「谢谢您的建议！我们记下来了！」杨浩立刻在小本本上记下中年人的建议。
随后补充道：「现在这台还是展车，量产版我们会根据大家的建议，把这些细节优化好，给大家一台好用丶好开的家用车。」
这话一出，周围的观众瞬间围上来，你一言我一语说道：「杨总，后排要是能加个空调出风口就好了，夏天后排坐人太遭罪了！」
「杨总，低配版能不能也配上倒车雷达啊？我们新手开车，这个配置不可或缺啊！」
「内饰的软包能不能再多一点？门板上硬塑料还是有点多，手感差点意思。」
「感谢大家提的建议，这些建议我们全都记下来！」杨浩对着众人拱了拱手。
态度诚恳道：「我们造星光06，不是为了造一台我们觉得好的车，而是造一台大家真正需要的车。」
「大家今天提的每一条意见，我们的工程师都会认真评估，能优化的，量产版一定全部优化到位！」
现场响起一片掌声和叫好声。
2011年的车市，不管是合资品牌还是国产品牌，大多都是车企造什么，消费者就买什么。
很少有车企老板会像杨浩这样，亲自蹲在展位里，一条条听普通消费者的建议，还承诺会改到量产车上。
这份接地气的态度，再加上星光06本身过硬的产品力，让现场的观众对星光丶对杨浩的好感度提升一大截。
陈敬站在一旁，看着手里的实时统计数据，脸上喜悦。
才短短一个上午，留下联系方式丶明确表示有意向预订的客户，就超过600人。
这个数据，在2011年的魔都车展上，已经是自主品牌里的顶流水准。
就算是大众丶本田这些热门合资品牌的主力展位，单日意向客户也不过一千出头。
他看着人群里和观众相谈甚欢的杨浩，忍不住感慨，难怪杨浩不担心网上的舆论，对于车企来说，消费者的认可，才是最硬的底气。
在熙熙攘攘的人群里，有四个穿着便装丶戴着鸭舌帽的中年男人。
他们没有像其他观众一样，只顾着拍照围观，而是围着展车看着各种细节。
从车身钣金的接缝精度，到内饰的用料做工，再到悬挂的结构布局，每一个细节都不放过，时不时还凑在一起交流几句，眼神里满是挑剔。
他们正是上汽大众途观项目的华方核心团队，领头的是途观项目华方总工程师周建明0
剩下三个，分别是底盘调校负责人林舒丶车身结构负责人王鹏丶NVH设计负责人张建国，也是途观项目的华方骨干。
早在半个月前，红星委托的猎头就已经联系过他们。
当时猎头说，红星汽车在做全新SUV项目，想邀请他们加入，给出的薪资翻倍，还承诺给他主导权，期权激励，不用看德方脸色。
——
可几个人听完，只觉得可笑。
一个做微面起家的厂子，刚靠一款MPV火了几天，就想挖大众途观的核心团队？
简直是做梦。
在他们眼里，红星就是个没技术丶没积累的草台班子，薪资给得再高，期权画的饼再大又如何？
他们是不会放弃大众这个金字招牌，去一个小厂子浪费时间的。
所以当时几个人想都没想，就直接拒绝了。
可这几天，魔都车展的风波打破他们的固有印象。
杨浩在发布会上的发言，星光06惊艳亮相的实拍图，全网铺天盖地的热度，让他们心里泛起嘀咕。
正好猎头又打来电话说道：「几位老师都在魔都，反正离得近，不如去红星展位看看，就当逛车展了，看一眼也不吃亏。」
几人一合计，反正就在家门口，看看也无妨，倒要亲眼瞧瞧这个敢跟哈弗H6丶甚至合资SUV叫板的星光06到底几斤几两。
于是今天几个人换上便装，混在观众里进入红星展位。
而此刻，围着展车看了半个多小时的几个人，原本的轻视消失大半，取而代之的是难以置信。
周建明拉开车门坐进驾驶座，摸着中控台的布局，又伸手按了按座椅的填充物，感受着车内的空间和视野。
眉头越皱越紧。
他做了十几年的乘用车研发，非常了解一台车的设计功底。
星光06的内饰布局，人机工程学做得非常到位，方向盘的握感丶踏板的角度丶座椅的包裹性可以说达到20万级水准。
明显是正向研发，没有逆向抄袭的生硬感，更别说整车的空间利用率，比他们打造的途观还要高出一些。
「周工，你过来看看。」底盘负责人林舒蹲在车尾，对着周建明招了招手，声音压得很低。
周建明连忙下车蹲了下去，顺着林舒手指的方向看去。
星光06的后悬挂，是完整的双横臂独立悬挂，下摆臂丶转向节的结构设计，减震器的安装角度，都极其讲究。
的确是家用SUV的调校思路，跟微面的底盘结构，没有半点关系。
「不是微面拉皮，虽然整体结构有CR—V的底子，但也做了大量自己的东西在里面。」
周建明点了点头，逆向CR—V对自主车企非常正常，就连长城的哈弗H6，也是借鉴CR—V
的结构。
可逆向研发这事本身，也有不少难度，正常做微面的车企能做成这样，不太现实。
几个人围着车看了半天，正好看到展位内侧的技术谘询区，有红星的工程师在给观众讲解技术细节。
周建明给几人使个眼色，几人心领神会，装作普通观众凑过去。
负责接待他们的，是红星汽车车身研发部的工程师廖磊。
「师傅，我想问一下，这个车的车身刚性怎么样？我看这车尺寸这么大，跑高速会不会飘？过弯的时候车身侧倾大不大？」周建明装作不懂行的样子问道。
这话看似是普通消费者的顾虑，实则是内行的硬核考验。
车身抗扭刚度丶底盘侧倾梯度，是一台车的核心技术指标，不是随便就能糊弄过去的。
廖磊闻言，立刻笑着拿出一张车身结构示意图。
耐心讲解道：「大哥您放心，我们星光06的车身，采用的是高强度笼式车身结构，全车高强度钢占比超过60%。」
「A柱丶B柱这些关键部位用的是1500MPa热成型钢，车身抗扭刚度超过2000ON·m/deg，就算是高速过弯丶非铺装路面行驶，车身也不会变形，高速巡航车身也不会发飘。」
「底盘我们也做了针对性的调校，侧倾控制完全对标合资主流SUV。」
20000N·m/deg的抗扭刚度！
周建明几人对视一眼，这个数字可不低，要知道他们的途观，也就21000，可途观是合资品牌，售价又是20万起步。
没有可比性。
况且隔壁的哈弗H6，高强度钢据他们了解才53%占比，比亚迪的S6更是只有20%！
「那这个车的NVH做得怎么样？我这人神经敏感，开车非常在意噪音。」NVH负责人张建国接着问道。
甚至还顺带问了几个关于发动机舱隔音丶底盘声学包的细节问题，普通消费者根本问不出这么专业的内容。
廖磊依旧对答如流，不仅详细讲解车身的双层隔音棉布局丶门框三道密封条的密封设计。
甚至连发动机舱的双墙隔音方案丶底盘护板的声学包优化都讲得清楚，还拿出了非涉密的120km/h巡航NVH测试数据给几人看。
数据显示，在120km/h巡航羞，车内噪音只有64仍贝，这誓数据，已经超过同级别很多亨资车型。
一边解答，廖磊心里却泛起嘀咕。
眼前这几人看着是普通观众，亥问的问题全是业内的技术点，甚至连声学包的细节都能问到，绝对不是普通车主，一看就是业内同行。
而且领的这誓中年男人，越看越眼熟，好像在之前的行业技术峰会上见过，有点像上汽大众的人。
周建明几人转身去看另一台展车，廖磊找了誓机会，快步走到杨浩身边。
低声汇报：「杨总，那边四誓戴儿舌帽的中年男人，问的问题全是核心技术点，特别专业，绝对是业内人，我看着领的那誓，很像上汽大众途观项目的华方总工程师周建明。」
乓并就在旁边，闻言瞬间紧张：「途观的团队？他们过来干什么？不会是来挑刺的吧？要不要让人过去盯着？」
杨浩却摆了摆手，自光落在周建明几人身上。
淡定说道：「不用紧张，也不用让人盯着。」
「是不是上汽的人不重要，我们的车摆在这就是给人看的，他们愿意问，你们就正常解答，只要不涉及保密内容，能说的都亥以说，敞开了让他们看。」
他顿了顿，补充道：「猎那边不用催，也不用主动上去搭漏。」
「他们愿意自己来看，愿意亲自感受，比我们追着挖效果好得多，如果他们真的动心了，自然会主动联系我们。」
「如果不动心，说再多也没用。」
乓并和廖磊反应过来，连忙点1。
杨浩这是算司了，这些在亨资杜业里空有技术，却没有漏语权的工程师们，看重的不是单欠的高薪，而是有一誓能施展才华的平台。
眼前的星光06，就是红星技术的最好证明，比猎吹上天的漏术用。
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