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几个小时后。
巴拉特班加罗尔机场发生飞机撞人事故的新闻就出现在了世界各大媒体的头版头条。
不是世界各大媒体一天没事干。
所以这么一场仅仅酿成一人死亡的空难事故都能登上各国热搜榜。
而是全世界涉及到民用航空安全的事故，在全世界都很受关注。
而且这一次空难事故的爆点不是死亡一人。
而是班加罗尔机场安全管理出现重大疏忽和漏洞。
竟然出现工作人员跑到机场跑道旁的草丛里拉野翔这种重大疏漏。
而且‘肇事’飞机多次请求迫降，竟然被机场塔台连续拒绝了多次。
后来机组没办法，只能冒险降落在了跑道旁的平行道上。
这哪里是一场空难事故。
简直就是一部标准的爆米花式电影。
开头有爆点（撞死人了）。
过程各种极限拉扯（多次请求迫降均被拒绝）
结局虽然是大团圆解决，但是过程也十分惊险刺激（迫降在平行道上）。
如果把此次空难事故改编成电影，票房还不得大爆啊？
不过虽然关于该空难事件的各种监控视频、音频充斥着整个互联网，但是巴拉特官方依然死鸭子嘴硬，强调调查暂时没有结论，所以现在贸然指责班加罗尔机场是无理由的。
或许会有人觉得奇怪。
既然巴拉特官方不想承担责任，甚至还想把锅甩到了东方787机组操作不当上。
为什么还有各种现场视频和音频被发到了网上？
因为该国的互联网监控形同虚设。
而且不止东大有微博、抖音、快手等社交媒体。
互联网时代。
除了少数威权国家。
全世界大部分国家都已经被移动互联网给占领了。
巴拉特也不例外。
而且该国因为没有‘墙’，所以油管。脸书、推特、海外版抖音等等社交媒体app在该国大行其道。
自然就产生了大量的追逐流量的自媒体、营销号、网红了。
这些人可不会和官方一条心。
什么视频能获得大量的流量就发什么视频。
所以当该空难事件才发生没多久，就有机场工作人员悄悄将监控视频给下载下来，发到了网上。
甚至有塔台管制员将机组与塔台的音频录下来，也发到了网上。
有图，有真相！
当然就迅速引起了全世界舆论的关注了。
不仅仅是该空难事件引发全世界舆论的关注，就连陆轻舟和副驾驶的‘身份’都被扒出来了。
而当这些视频被传到了国内。
也迅速登上了各大社交媒体的热搜榜。
——“机场员工跑到跑道旁的草丛里拉野翔，这是什么骚操作？”
——“论抽象，还得看巴拉特呀。”
——“我想不痛为什么是迫降在平行道而不是跑道？”
——“警方为什么要把警车滞留在跑道上，飞机上那么多人差点就被他们给害死了。”
——“‘是汗吗？’飞机上的乘客摸了摸裤腿，‘原来是尿啊，我就说这种小事件怎么能让我汗流浃背呢’”
——“要不是机长开挂了，飞机上这么多人全都得寄。”
——“机长是谁啊，这也太牛逼了吧。”
——“好像是陆阎王。”
——“又是陆阎王？”
——“虽然我承认陆阎王挺牛逼的，但是为什么每次都是他？”
——“此次扫黄都有你，你还说你是冰清玉洁？”
——“以后只要买了东航的机票，我得先看看机长是谁。”
——“我直接拉黑东航了，没办法，太吓人了。”
——“切，封建迷信。”
——“我以后只坐东航轻舟机长的飞机，没办法，本人就是出了名的傻大胆。”
——“首先，我不迷信，其次，我下飞机”
——“我不赌赢，但是我不赌。”
二十多个小时后。
大使馆的工作组总算赶到了班加罗尔了。
这倒不是大使馆入乡随俗，感染了巴拉特极其低下的效率的毛病。
而是不得已而为之。
两国因为很多事件关系已经降到了冰点。
巴拉特甚至停止了对东大的签证（当然了，除了经贸合作，也几乎没有夏国人会前往巴拉特）。
所以东大撤走了不少外交人员。
目前。
东大就只保留了位于首都新德里的大使馆，以及该国第一大城市——孟买的总领馆。
但是不管是新德里还是孟买。
到班加罗尔的路程都很远。
孟买稍微近一些。
但是也得接近九百公里。
问题是。
该国的交通极其落后，九百公里的路程如果不搭乘飞机而是选择铁路或者开车的话，至少得十个小时以上。
而班加罗尔机场又因为空难事件被迫临时关闭。
所以大使馆工作组足足折腾了二十来个小时，才匆匆赶到了该市。
等到大使馆赶到后。
陆轻舟等人这才离开了警察局。
又过了两天。
在大使馆、东航雇佣的律师团队、世界民航组织等三方合力之下。
东方787航班机组总算得到了该国的离境许可。
坐上了回国的飞机了。
几个小时后。
飞机抵达了浦东国际机场。
陆轻舟踏上了沪市的土地上时，脸上全是感慨。
......
“现在舆论压力很大，所以只能让你暂时休息一段时间了。”
东航总部。
飞行部总经理办公室。
王安志满脸愧疚的看着陆轻舟，继续道，“不过你放心吧，这回你也是为集团立下了汗马功劳的，集团不会辜负你的。你在休息期间待遇同样享受最好的待遇，而且这一次集团也会给你给予丰厚的奖金奖励。”
“你就当休息一段时间，散散心。”
“等过段时间了。”
“你再回来怎么样？”
陆轻舟脸色平淡。
他早就知道会是这样的结果。
而且集团对他已经是‘仁至义尽’了。
过去这一年。
集团给予的奖金奖励已经足够他平安富足过上一辈子了。
现在集团之所以又让他停飞一段时间。
完全就是舆论压力造成了。
还是那句话。
网上虽然各种钦佩和调侃。
但是还真没有几个人胆子大到敢坐陆轻舟驾驶的飞机。
过程虽然惊险刺激。
但是万一赌输了。
这辈子可就没了。
而且陆轻舟也已经有了自己的想法。
既然在国内已经是‘臭名昭著’了。
那就去国外吧。
正好世界极限飞行竞速赛马上就要开赛了。
先给自己定一个小目标。
拿到了这项空中极速‘世界杯’的冠军。
再考虑未来的发展吧。